Mercedes-Benz Unimog feiert 60. Geburtstag

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Daimler AG

Es gibt eine ganze Reihe automobiler Klassiker. Viele bedeckt längst der Staub der Geschichte. Anders beim Mercedes-Benz Unimog: Geboren in harten Zeiten unmittelbar nach Ende des Zweiten Weltkriegs, zählt der unverwüstliche Unimog zu den lebenden Legenden des Automobilbaus. Am 4. Juni 2011 lohnt sich auch der weiteste Weg zum Jubiläumsfest „Fans & Friends“ in Wörth.

Beim weltgrößten Treffen historischer und aktueller Unimog erwartet Sie ein buntes Programm aus Produktionsbesichtigungen, Vergleichsvorführung „Alt gegen Neu“ und einer Unimog-Vielseitigkeitsshow. Ein weiteres Highlight ist die Unimog-Sternfahrt vom Werk Gaggenau übers Unimog-Museum bis nach Wörth.

Der Unimog lässt sich nicht unterkriegen, weder bei seinen Einsätzen unter anspruchsvollsten Bedingungen, noch durch sich wandelnde wirtschaftliche Situationen und wechselnde Käufergruppen. Kein Wunder: Der Unimog meistert extremes Gelände, zieht ganze Güterzüge, ist einsetzbar als Zweiwege-Fahrzeug und besitzt Platz für eine Vielzahl von Geräten. Über viele Jahrzehnte hat sich der Unimog längst als hart arbeitender Alleskönner in aller Welt bewährt. Geblieben ist seine Grundkonzeption: enorme Vielseitigkeit für Einsätze jeglicher Art, extreme Geländetauglichkeit durch Allradantrieb, Portalachsen und Differenzialsperren – vorne wie hinten –, ein kompaktes Fahrerhaus, große Robustheit und die Möglichkeit zur Montage einer Vielzahl von Anbaugeräten.

Vom Graben und Baggern über Frontladerarbeiten bis hin zum Straßenbau – der Mercedes-Benz Unimog bietet passgenaue Lösungen für fast alle Anforderungen. Als leistungsstarke Arbeitsmaschine mit standardisierten Geräteanbaupunkten, hydrodynamischer Wandlerschaltkupplung und AutomaticShift. Und gleichzeitig als hochgeländegängiges Transportfahrzeug für Mannschaft, Material und schweres Gerät wie Hubarbeitsbühne, Kran oder Rahmenseilwinde. Ganz nach Bedarf mit Zentralachsanhängern oder mehrachsigen Anhängern. So leistungs- und tragfähig wie ein Lkw. Nur viel kompakter. Und ungleich geländegängiger.

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